Quel est le point commun entre Camaret, Morlaix, Concarneau, Saint Malo et Brest? La marque de Vauban bien sûr, qui face aux attaques britanniques a révolutionné l'architecture militaire et a semé sur notre littoral de multiples fortifications défensives. Il conçoit entre 1667 et 1707, "la ceinture de fer" qui vise à protéger la France des attaques ennemies. Ce fameux pré-carré royal qui vise à améliorer les fortifications de plus de 300 villes et à créer 37 nouvelles forteresses et ports fortifiés.
Sébastien Le Prestre, dit le marquis de Vauban, s'intéresse tardivement à la Bretagne, compte tenu de sa proximité directe avec l'Angleterre; il inspecte une première fois Belle-Île en 1683; deux ans plus tard il visite Brest et sa rade, Ouessant, les Îles d'Houat et de Hoëdic. En 1689, il retourne à Belle-Île et se rend à Saint-Malo et dans la baie de Morlaix. En 1694, il visite à nouveau Saint-Malo, la côte nord et la rade de Brest. En 1699, l'ensemble du littoral breton est doté de citadelles, de Brest à Saint-Malo.
